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保时捷于2018年首次发布了新款935，与Bisimoto的935 K3V电动休旅车相混淆，作为对70年代935/78“ Moby Dick”赛车手的重新娱乐。这种现代的解释是基于991.2代911 GT2 RS Clubsport的，仅计划生产77例。转售市场已经出现了2020 935，这是第二架。最初来自摩纳哥的买家于今年2月交付了这辆车，这买家的唯一意图似乎是为了赚钱而翻转这辆车，因为它将在没有任何行驶里程的情况下冲击苏富比RM拍卖行。

保时捷使用碳纤维车身对GT2进行改型，使其看起来像935。它更长，更宽，并且在仪表板下部设有著名的平滑前端，并带有前灯。空气动力学的车轮和巨大的尾翼(虽然不尽相同)有助于模仿旧车的美感，对比之下的裸露碳纤维后端也是如此。

新款935的重量为3,042磅，由双涡轮增压3.8升平六缸发动机提供动力，可输出700马力。换档由七速PDK变速箱完成。

在内部，仅履带式赛车具有更多的赛车影响力。层压木变速杆的灵感来自917、909 Bergspyder和Carrera GT。碳纤维方向盘和仪表盘显示屏均取自2019年的911 GT3 R，单个赛车座椅和六点式安全带加强了汽车的用途。

尽管我们已经在众多复古装束中看到了新款935 ，但本例使用的是该车首次亮相的红色，白色和蓝色马蒂尼涂装。现代935最初的售价约为780,000美元，预计这辆车将以140万美元的价格售出。 160万美元，几个月后还不错。有关更多信息，请访问RM Sotheby"s和Porsche。

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